|
Audi AG
|
|
| FAQ112 | Дата: Суббота, 09.04.2011, 23:29 | Сообщение # 1 |
Генералиссимус
Группа: Modellers
Сообщений: 1435
Статус: Offline
| Новый Audi A6
Дас Ауди. А вы как думали? Но свес подбородка все же стал поменьше, а алюминия в подшерстке побольше. Так что отличить "шестерку" "Ауди" от любой другой "шестерки" теперь, как и раньше, легко. А вот от "восьмерки" и "четверки" "Ауди", как и раньше, трудно. Новые фонарики, диски и заострившиеся ребра вам в помощь.
А6 пришел со щитом на морде и кучей радаров и камер со всех сторон. Он следит за разметкой, ограничениями скорости и пешеходами. Активный руль сам рулит в пределах пунктирного коридора, но выключается, когда вы не держитесь за баранку. Лезть на ходу за дисками-сигаретами возбраняется: прямой связи колес с активным рулем нет, и отвлекись вы на секундочку от дороги, обнаружите себя в соседнем ряду. Но от этого они же и спасут - активный руль с ассистентом полосы.
Не успели мы привыкнуть к задним фонарикам Audi A8, как эту привычку можно применить и к А6. И вы будете удаляться, как высоковедомственный кортеж. А что подумают покупатели "восьмерок"? А какое нам дело, пока у нас "шестерка"?
Полностью светодиодные фары — опция. Очень крутая вещь: вспыхивают мгновенно и обжигают холодом. Мало жрут и светят "не нашим" светом. Какое-то время еще останутся форсом "не для всех".
В прошлом году люди "Ауди" на наш вопрос, почему у VW есть ассистент парковки, а у Аudi нет, отвечали "потому, что если человеку хватило ума заработать на Audi, у него хватит ума самому припарковаться". Они передумали? Мы этого не знаем, но ассистент парковки теперь есть.
Прежний А6 был самым универсальным "Ауди" в смысле дорог или их отсутствия: машины в ходовых комплектациях шли на относительно высокопрофильной резине, а шасси было энергоемким и совсем не спортивным. Сегодня поехала машина так же спортивно, как и все остальные.
Рукописный ввод данных в навигацию, как на А8, теперь к услугам покупателей нового А6. Так же, как и на флагмане, можно пользоваться Гуглом для поиска POI, и "шестерка", внимание, сама себе WLAN. Можно повесить на нее до восьми "АЙ": каждому на борту в каждую руку.
Спортивный, элегантный, технически продвинутый, электронно упакованный - еще один превосходный Audi c полным приводом Quattro (почти всегда) и отличными трансмиссиями на выбор: робот с двумя сцеплениями или вариатор. Бывает и механика, но разве о ней вы хотели узнать, читая про Audi A6? Источник TopGearRussia.ru З.ы. Картинки кликабильны 
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| Shadow | Дата: Суббота, 09.04.2011, 23:33 | Сообщение # 2 |
TE Team Designer
Группа: Модераторы
Сообщений: 1719
Статус: Offline
| Эх, хороша! 
Только вот что-то совсем не радует такое обилие электроники и этих ваших "ассистентовъ".
|
| |
| |
| the_darkspine | Дата: Воскресенье, 10.04.2011, 08:54 | Сообщение # 3 |
Master of Bastards
Группа: Tuner's Edge
Сообщений: 1705
Статус: Offline
| Вот уж что-что, а оптика на ауди действительно потрясная)
Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее.
|
| |
| |
| MixAn_DoK | Дата: Воскресенье, 10.04.2011, 15:56 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Удаленные
| навороченная тачка , но не по мне
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Понедельник, 11.04.2011, 23:01 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус
Группа: Modellers
Сообщений: 1435
Статус: Offline
| Официальные скетчи Audi A3
Audi продолжает баловать нас скетчами будущих новинок. Вслед за изображениями кроссовера Q3 компания распространила эскизы A3 нового поколения. Модель будет представлена как с кузовом хэтчбек, так и с кузовом седан, предназначенным, в первую очередь, для рынков США и Китая. Любопытно, что седан по габаритам дорос до Audi A4 первого поколения.
Напомним, в марте на Женевском автосалоне уже демонстрировался прообраз новых компактных Audi, A3 Concept:
Источник cardesign.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| [A][L][E][X] | Дата: Понедельник, 11.04.2011, 23:19 | Сообщение # 6 |
Evolution
Группа: Администраторы
Сообщений: 2385
Статус: Offline
| FAQ112, ах какая соска , так бы и расцеловал хд щучу .Хорошая машина ауди.
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Среда, 01.06.2011, 08:19 | Сообщение # 7 |
|
Генералиссимус
Группа: Modellers
Сообщений: 1435
Статус: Offline
| Audi Q3
Компания Audi представляет новый компактный кроссовер Q3, который встанет на ступеньку ниже популярнейшего Q5. Представляем официальные фото новинки. Подробности чуть позже.
Источник cardesign.ruДобавлено (01.06.2011, 08:19)
---------------------------------------------
A1 Clubsport Quattro
К очередному слету фанатов продукции VW Group специалисты Audi подготовили мощнейший дрэгстер на базе Audi A1. Самое смешное, что скорость машины ограничена политкорректными 250 км/ч.
Слет называется «Worthersee Tour – 2011» и проходит в австрийском городе Райфниц c 1 по 4 июня уже в тридцатый раз. А машина называется Audi A1 Clubsport Quattro. Если вы вдруг не попадете на «Worthersee Tour – 2011», то сможете опробовать ее в игре Need for Speed World ( http://world.needforspeed.com ), но только в дни фестиваля.
Выглядит Clubsport Quatro эффектно, мощно: расширенные на 60 мм крылья, агрессивные воздухозаборники, углепластиковая крыша. Сзади появился огромный спойлер, фонари окаймляются черной полосой, под бампером серьезного вида диффузор, а выхлопные трубы выведены по бокам через пороги. Шины размерностью 255/30 смонтированы на 19-дюймовые диски, выполненные в виде турбин.
Под капотом шоу-кара расположился двигатель от Audi TT RS объемом 2,5 литра, форсированный до 503 л.с. и 660 Нм. Максимальная мощность выдается на оборотах от 2500 до 5300 об/мин. Шестиступенчатая коробка передач и полный привод здесь от TT RS, и тоже доработанные, чтобы выдержать увеличенные нагрузки. Тормоза с карбоново-керамическими дисками и 6-поршневыми суппортами спереди, и со стальными дисками сзади.
Вес мощной машины составляет всего 1390 кг, для этого были приняты следующие меры: задние сиденья, мультимедиа-система, монитор – выкинуты на помойку, аккумулятор заменен облегченным, вместо дверных ручек – петли. Кресла с углепластиковым каркасом позаимствованы от гоночного Audi R8 GT.
Благодаря мощнейшему двигателю Clubsport Quattro катапультируется до 100 км/ч за 3,7 секунды, от 0 до 200 за 10,9 секунды, от 80 до 120 км/ч за 2,4 секунды.
Источник cardesign.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| MixAn_DoK | Дата: Среда, 01.06.2011, 14:26 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Удаленные
| ручки открывания дверей шикарные ) .
но правда но правда во всём остальном это обычная ауди . последнее время они стади просто донельзя однообразыми и похожими друг на друга , их уже даже пора различать не по моделями - например там А3 или какие там , а просто по длинне .
|
| |
| |
| JOKER | Дата: Среда, 01.06.2011, 15:02 | Сообщение # 9 |
Why so serious?
Группа: Tuner's Edge
Сообщений: 1134
Статус: Offline
| Quote (MixAn_DoK) ручки открывания дверей шикарные ) .
да, а вот КАК ОТКРЫВАТЬ? я что то не вижу))
да и вабще на ралийную машину смахивает)
Скорость наша религия. Мы наркоманы.
Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре.
Наш финиш – это линия горизонта.
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Среда, 01.06.2011, 19:21 | Сообщение # 10 |
|
Генералиссимус
Группа: Modellers
Сообщений: 1435
Статус: Offline
| Quote (JEKER) последнее время они стади просто донельзя однообразыми и похожими друг на друга
Ну если так разобраться то BMW, Митсу, Ниссаны, и Ситроены тогда однообразны...
Quote (JEKER) да, а вот КАК ОТКРЫВАТЬ? я что то не вижу))
тянешь на себя, открывается!
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
2024 | 
